Diagnostico Coches+OBD Profe.

يتم تشخيص السيارات بالبرمجيات وموصلات OBD هي مجرد دوائر إلكترونية ومن يبيعها على أنها تشخيص فهو يكذب. تعمل الموصلات أو المحولات كجسر بين البرنامج المثبت على الهاتف المحمول ووحدات UCE أو لوحات مفاتيح السيارة.

يعرض برنامج Autoxuga السلاسل التي يتم إرسالها إلى UCE وتلك التي يتم إرجاعها بواسطة UCE وهذه الوظيفة غير متوفرة في أي معدات تشخيصية في السوق، وهذا أمر أساسي لأن معرفة كيفية حدوث الاتصالات بين برنامج الهاتف وUCE للسيارة يمكنها إصلاح أي عطل بنجاح، بغض النظر عن مدى تعقيده.

نظرًا لأن العديد من الأشخاص والمهنيين الذين يستخدمون موصلات أو محولات obd هذه لا يعرفون ماهية بروتوكولات obd وأنظمة العلامات التجارية، فإننا نشرح بإيجاز الفرق بين بروتوكولات obd وأنظمة العلامات التجارية التي تعرض البيانات والأخطاء.

الأخطاء وبيانات obd

إنها مرتبطة بالتلوث، كما أن تطوير برنامج obd أمر بسيط للغاية، كونه معيارًا لجميع العلامات التجارية ولا يوجد سوى 6 بروتوكولات في obd تظهر حوالي 9000 خطأ بينما تمتلك العلامات التجارية أكثر من 90000 نظام وأكثر من 500000 خطأ مقارنة ببروتوكولات obd الستة و9000 خطأ.

الأخطاء وبيانات العلامة التجارية

فهي محددة لكل مصنع. يوجد حوالي 90,000 نظام وأكثر من 500,000 خطأ، وبالتالي فهم بحاجة إلى موصل أو محول محدد مزود بدائرة إلكترونية معقدة، قادرة على تصفية الرسائل من كل علامة تجارية، وعادةً ما تكون هذه الموصلات أو المحولات باهظة الثمن، ويتراوح سعرها بين 60 و130 يورو.

فحص السيارات الحديثة بدءًا من عام 2010 فصاعدًا باستخدام محولات وبرامج Pirate OBD، في 80% من الحالات، تتدهور وحدات UCE ووحدات التحكم والمكونات الإلكترونية، لذلك نوصي بالذهاب إلى ورش العمل لإجراء التشخيص.

الأشخاص والمهنيون الذين لا يعرفون كيف يتم إرسال واستقبال السلاسل بين الهاتف المحمول ووحدات UCE أو الوحدات المركزية للسيارات وكيفية عمل الاتصالات في المركبات المصنعة منذ عام 2010 مع أنظمة CAN bus وLIN bus وODX وUDS وOTX وDoIP وما إلى ذلك، يجب أن يعرفوا ما يلي:

*في نظام تشخيص الأعطال (OBD) لا يوجد سوى 6 بروتوكولات و9000 خطأ

*يوجد في العلامات التجارية حوالي 90.000 نظام وأكثر من 500.000 أعطال

ومن المهم جدًا معرفة ما نضعه أدناه:

من أجل الإصلاح الناجح للسيارات المصنعة اعتبارًا من عام 2010 فصاعدًا، يُظهر برنامج Autoxuga حصريًا السلسلة المرسلة إلى UCE والمستلمة، حيث بإضافة 40 إلى السلسلة المرسلة، يجب أن تكون السلسلة المستلمة هي المرسلة + 40 وإذا لم يتم استيفاء هذا الشرط، يمكن حظر UCE أو أي مكون من مكونات السيارة أو إتلافه.

يعمل برنامج AUTOXUGA وموصل OBD الخاص بنا على منع الأعطال

وعلى المحترفين معرفة المعلومات التي نعرضها في الرابط التالي.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/explicacioncadenasdiagnosis.php

مثال عملي:

لنفترض أننا نريد "حذف الأخطاء" وللقيام بذلك، يرسل برنامج Autoxuga سلسلة لا تحتوي على أي معدات في السوق، ويبدأ تلك السلسلة بالبايت 14، كما هو مطلوب بموجب ISO14229-1 لحذف الأخطاء.

اتضح أن UCE أو وحدة التحكم كان عليها إعادة البايت 54 لأن 14+40=54، ولكن إذا بدأت سلسلة البايت برقم مختلف آخر بدلاً من 54، فماذا سيحدث للسيارة؟: أن UCE أو وحدة التحكم يمكن أن تحجب أي مكون من مكونات تكييف الهواء، ونظام ABS، والوسادة الهوائية، ونظام التوجيه، وما إلى ذلك.

من هو أوتوكسوجا

شركة تكنولوجيا إسبانية تقوم بتصنيع معدات التشخيص الاحترافية لصناعة السيارات وتطبيقات الهاتف المحمول وبرامج الكمبيوتر ورقمنة الشركات منذ حوالي 30 عامًا.

مزيد من المعلومات على الهاتف +34629884413

ويب Autoxuga...

https://www.autoxuga.com

البريد الإلكتروني... castro@autoxuga.com